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		<title>Motore, trasmissione</title>
		<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/-t1.htm</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Tue, 25 May 2010 18:06:01 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Motore, trasmissione</title>
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			<title>I motori stando assieme perdono di attrazzione ??</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/i-motori-stando-assieme-perdono-di-attrazzione-t2662.htm</link>
			<dc:creator>Cristall</dc:creator>
			<description>Come da oggetto.....

Sembra un'pò romantico ma mi domando e dico, se io ad esempio metto 2, 3 o più motori dello stesso tipo, o anche di tipi diversi tutti assieme in un sacchetto o in una scatola, siccome al loro interno hanno dei magneti, non è che magari tramite la loro attrazione il motore con meno forza magnetica rischia di indebolire quello che ne ha di più tramite passaggio di ioni ??



Cioè per farmi capire, quando si mette un magnete attaccato alla punta di un cacciavite questo dopo  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 18:06:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/i-motori-stando-assieme-perdono-di-attrazzione-t2662.htm#18966</comments>
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			<title>Quali motori rodare? con che cosa rodarli?</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/quali-motori-rodare-con-che-cosa-rodarli-t2507.htm</link>
			<dc:creator>robyPD</dc:creator>
			<description>Dal post di Torquemadaslot sul rodare con il liquido di MB Slot e i relativi miglioramenti.......



Ho comperato x rodare i miei......



poi leggo:



 che per esempio SLOT IT ha i carboncini morbidi e non va bene.....



poi che altri RODANO con il GLASSEX BLU        



Altri in ACQUA (H2O)       



ci manca solo la ricetta segreta della COCA COLA .......e abbiamo fatto BINGO!!!!



      



io capisco che siamo fra il sacro e il profano, ....e che ogni arma è valida x far fuori eventuali  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 16:53:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/quali-motori-rodare-con-che-cosa-rodarli-t2507.htm#18131</comments>
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			<title>Curiosità.... Come mai i Motori slot.it sono giamaicani?</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/curiosita-come-mai-i-motori-slotit-sono-giamaicani-t2479.htm</link>
			<dc:creator>Machiavelli</dc:creator>
			<description><![CDATA[mi è già capitato per la terza volta che un motore slot.it il classico v12 dopo un breve ( a parer mio ) periodo iniziano a fumare, dando quel gradevle odore di bruciato, fatto sta che dopo anche un accurata pulizia il motore perde di prestazioni.
<br />
qualcuno sa per caso se si può ovviare a questo spiacevle inconveniente?]]></description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 22:34:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/curiosita-come-mai-i-motori-slotit-sono-giamaicani-t2479.htm#18018</comments>
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			<title>Motori pelosi</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/motori-pelosi-t1319.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Stavo facendo una cosina, oggi... e mi sono ritrovato per le mani questo:







 

Un SongNa con la barba lunga...       

 

Il seguito e la spiegazione nel prossimo post, McLaren MP4/16   

 

Ciao da Louboyle </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 17:05:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/motori-pelosi-t1319.htm#10516</comments>
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		</item>
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			<title>Boccole polistil evolution</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/boccole-polistil-evolution-t2265.htm</link>
			<dc:creator>giusez</dc:creator>
			<description><![CDATA[ho le boccole della trasmissione della mia tyrrell p34  diciamo sgranate  l'assale gioca parecchio 
<br />
ammesso di non riuscire a trovarle mediante ebay o altro 
<br />
con quali altre potrei sostituirle mantenendo l'assale originale .
<br />

<br />
grazie]]></description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 12:09:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/boccole-polistil-evolution-t2265.htm#16944</comments>
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		</item>
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			<title>Trazione e Autoart</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/trazione-e-autoart-t2215.htm</link>
			<dc:creator>RoSCO</dc:creator>
			<description>Ciao! Abbiamo comperato una Peugeot 206 e una Ford Focus della Autoart perchè esteticamente credo siano i modelli più ben riprodotti che si possano trovare.



Però abbiamo notato subito che:



la peugeot 206 ha dei cerchi con relative gomme mooolto fine e le gomme &quot;normali&quot; non stanno su. Cosa mi consigliate? Cambiare solo i cerchi? Oppure tutto l'assale?



la Focus invece ha cerchi &quot;normali&quot; ma mettendo gome con più grip vanno a toccare il parafango del telaio. Esistono  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 09:42:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/trazione-e-autoart-t2215.htm#16611</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>motori diversi ma uguali, motori uguali ma diversi, la coppia?</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/motori-diversi-ma-uguali-motori-uguali-ma-diversi-la-coppia-t2206.htm</link>
			<dc:creator>giorgioTOVER</dc:creator>
			<description>Contemporaneamente in altri post stiamo parlando di :

-motori che a parità di modello danno prestazioni diverse, e capita anche se non è facile dirlo o dimostrarlo a distanza, che un amico dia un giudizio e si abbiano in mano campioni dal comportamento sensibilmente diverso ...

-motori stessa marca, modello e caratteristiche diverse, che danno analoghe prestazioni, il caso dell'NC-2 con l'NC-5



A suo tempo, quando abbiamo trovato in giro per il web, le famose comparazioni fra i motori, siam  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Sat, 20 Feb 2010 09:58:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/motori-diversi-ma-uguali-motori-uguali-ma-diversi-la-coppia-t2206.htm#16545</comments>
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		<item>
			<title>Boxer 24 Slot.it</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/boxer-24-slotit-t2203.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Ieri l'ho portato in gara nel GT (è andata mica male   ) e ho avuto modo di apprezzarlo in configurazione aperta







La cosa interessante, finita la gara, è che era appena tiepido... al tatto direi una trentina di gradi sulla cassa lato carboncini e il bello è che la Mosler pesava 95 grammi e il rapporto era 15/31, seppur in assenza di rettilinei tali da giustificare tale scelta (infatti pagavo nelle quattro accelerazioni della pista guadagnando solo giusto prima delle staccate   ).



L'unico  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 17:52:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/boxer-24-slotit-t2203.htm#16523</comments>
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			<title>Boccole, maledette boccole...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/boccole-maledette-boccole-t2160.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Premessa: mai fare le cose di corsa... fèstina lente ha un suo preciso significato però quando a quattro ore dalla gara ti accorgi che la trasmissione balla lo shimmy c'è poco da fare, le boccole vanno sostituite e di corsa  



Tre manche sono andate anche bene (prima gara AW Ninco, la macchina era la Ford GT) ma alla quarta, dopo un botto incolpevole, tutto è andato a donne di facili costumi, con la Ford che saltava via nei transitori e nei cambi di pendenza per cui ho tirato i remi in barca  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 23:37:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/boccole-maledette-boccole-t2160.htm#16306</comments>
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			<title>203 motori a confronto</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/203-motori-a-confronto-t1899.htm</link>
			<dc:creator>giorgioTOVER</dc:creator>
			<description>Da tempo, non riesco a capire se questo questo articolo dell'ottimo Slotdigital.com, è già stato postato qui e cercachetiricerca mi sembra proprio di no.

Il forte dubbio mi era venuto anche per aver notato la presenza, in discussione, del &quot;nostro&quot; Miano.



Concludo che l'argomento mi è piaciuto e mi è tornato utile, in quanto tratta della comparazione di 203 motori ...

Avevo avuto spunto dalla lettura di un articolo di Lou che comparava due motori Ninco ....

Qui, per esempio, ci  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Sat, 02 Jan 2010 18:18:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/203-motori-a-confronto-t1899.htm#14608</comments>
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			<title>L'offset a rovescio</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/l-offset-a-rovescio-t1861.htm</link>
			<dc:creator>pedro023</dc:creator>
			<description>Sulla mia Ford Capri Racing della Fly, la rumorosità eccessiva della trasmissione mi ha portato a guardare con attenzione l'assale posteriore e gli ingranaggi della trasmissione. Così ho notato che, inaspettatamente, l'asse dell'albero motore era sensibilmente più alto rispetto al centro dell'assale posteriore.

Purtroppo non ho pensato a fare le foto della configurazione originale.

Ho rimediato montando un paio di boccole eccentriche MB con l'eccentricità al massimo verso l'alto (mi sembra  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 21:45:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/l-offset-a-rovescio-t1861.htm#14367</comments>
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		<item>
			<title>Rapporti AW Slot.it</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/rapporti-aw-slotit-t1771.htm</link>
			<dc:creator>scotty70</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti,

sto cercando di allungare un pochino il rapporto con il banchino AW della slot.it, finora la migliore soluzione che ho provato sulla mia pista è 12/26, ma sono convinto che allungando ancora un pelino si potrebbe migliorare. A questo punto si presentano due soluzioni:



A) 13/27 - difetto - il pignone da 13 denti 6.5mm di diametro non crea un accoppiamento fantastico ed è molto rumoroso.

B) 12/25 - utilizzando la corona slot.it Flat. Difetto - il pignone và lasciato un poco  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 11:09:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/rapporti-aw-slotit-t1771.htm#13930</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>considerazioni mosler e motore slot it</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/considerazioni-mosler-e-motore-slot-it-t1616.htm</link>
			<dc:creator>PETEROO1</dc:creator>
			<description>Per questa sera avevo preparato le 2 mosler quesi uguali tranne che col motore. una con boxer slot it e l altra con mb song na. avevo riposto prima d girare piu fidcia al motore slot it.. invece appena metto la macchina in pista subito un ronzio strano. corona e pignone troppo stretti tra loro ... 

Avevo comprato volutamente un banchino nuovo aw nsr perche' con quello d prima m sembrava che il motore andasse un po largo (anche se mi e' capitato di fare bei tempi) a via d togliere e mettere motori..

strano  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 23:16:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/considerazioni-mosler-e-motore-slot-it-t1616.htm#13041</comments>
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			<title>Dentro il DODO</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/dentro-il-dodo-t1576.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Antefatto: ieri sera questo motore proprio non ne voleva sapere di girare regolarmente, girandolo a mano si impuntava sulla trasmissione (la prima imputata del problema). Smontato dal banchino l'impuntatura continuava, vibrava a qualunque regime e scaldava notevolmente; un lavaggio col Vetril non ha sortito effetto e così me lo son fatto dare e l'ho portato in officina  





L'albero lato cassa appare segnato e il collettore è già zozzo dopo forse 30 minuti di funzionamento... il proprietario  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 19:52:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/dentro-il-dodo-t1576.htm#12839</comments>
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		<item>
			<title>mosler sw nsr , regolamento, rispondetemi!!</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/mosler-sw-nsr-regolamento-rispondetemi-t1573.htm</link>
			<dc:creator>PETEROO1</dc:creator>
			<description>Ciao ragazzi. 

Oggi finalmente mi e' arrivata la mosler nsr ! Solo che con spiacevole sorpresa vedendo sul cofanetto c era scritto 25k motor. mi sono detto : possibile che il negoziante ha sbagliato a inviarmi il modello (parlo della configurazione) ?? (come estetica non ce che dire!stupenda e credo anche in pista, dato che i mei amici volanao letteralmente in pista)

ma avevo ordinato la aw. apro il cofanetto vedo sotto il telaio e ce montato effettivamente un motore shark 25 (colore celestino).

non  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 14:38:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/mosler-sw-nsr-regolamento-rispondetemi-t1573.htm#12824</comments>
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		</item>
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			<title>Di che motori si tratta?</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/di-che-motori-si-tratta-t1340.htm</link>
			<dc:creator>Salvatore</dc:creator>
			<description>

 

This is a slim can of the FF-050 general configuration, with an extra large oilite bearing on the can end. It revved to 39,312 average RPM over a minute of running, with very little variation. This is a very smooth-running motor. Torque tests showed approximately 105 gcm at 12 volts, averaged over several armature positions.



 

e questi chi sono??ma sopratutto dove sono montati? </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 10:17:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/di-che-motori-si-tratta-t1340.htm#10728</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Parma motors</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/parma-motors-t1291.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Quello marcato RS16D ha l'anticipo regolabile dundue non è (anche perchè ce l'ho)... quello col coperchio rosa ha i contatti invertiti e comunque cammina piano come il vecchio FT13...













 

Questo come si chiama e quanti K e tiro ha?

 

Grazie &amp; ciao da Louboyle </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 23:33:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/parma-motors-t1291.htm#10244</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>A proposito di banchini ...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/a-proposito-di-banchini-t1260.htm</link>
			<dc:creator>znarfdellago</dc:creator>
			<description>Come dice il titolo, freschi freschi dalla loro confezione ...

 



 

inline per cassalunga con foro posteriore chiuso da una bava di stampa, tolta la quale ...

 



 

ho dovuto inserire uno spessore )plasticard da 0,5 mmm) altrimenti l'albero veniva a contatto con il fondogola della corona, vabbè ...

 



 

questo sopra invece è tutto di suo ..

 



 

un poco meglio quest'altro, ma siamo pur sempre lontani da una parvenza pur minima di qualità.

Anche se a pensarla tutta,  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 14:52:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/a-proposito-di-banchini-t1260.htm#9912</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Corone e pignoni</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/corone-e-pignoni-t1248.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Per venir incontro ai desiderata di OrientExpress in merito agli accoppiamenti delle trasmissioni posto un po' di foto 







Qui si vede la differenza tra una corona Slot.it nuova ed una rodata... va da sè che quella ingranata ha all'attivo almeno 30 ore di funzionamento mentre il pignone è l'MB in acciaio praticamente nuova.













Le frecce evidenziano nelle due foto come ingranino correttamente i denti delle due componenti







Mentre usando la corona nuova gli spazi tra gole e denti  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 22:30:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/corone-e-pignoni-t1248.htm#9802</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>La novità della pressa-estrattore Slot.it</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/la-novita-della-pressa-estrattore-slotit-t1245.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>

 

L'ho beccato oggi sul sito Slot.it, carino... 

E' interessante la scala millimetrica che non costringe ad usare contemporaneamente un calibro e spero che comunque la luce interna tra i montanti laterali sia tale da accogliere un cassa lunga incartato in posizione complanare, cosa che non avviene con un similare attrezzo spagnolo...   

 

Prezzo &amp; uscita sul mercato?   

 

Ciao da Louboyle </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:21:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/la-novita-della-pressa-estrattore-slotit-t1245.htm#9767</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Illuminatemi ....</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/illuminatemi-t1130.htm</link>
			<dc:creator>Miano</dc:creator>
			<description>



  trattasi della trasmissione di questa   













sul telaio riporta Carrera Evolution .... avete altre info al riguardo ? Ciao Grazie </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 18:00:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/illuminatemi-t1130.htm#8722</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>accoppiamento corona e pignone ecc.....</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/accoppiamento-corona-e-pignone-ecc-t1077.htm</link>
			<dc:creator>peter</dc:creator>
			<description>Giornoo. Sto finendo di preparare la mosler nsr. vorrei chiedervi l accoppiamento della corona - pignone. leggendo qualche discussione credo che ci si deve basare alla grandezza della pista e il tipo di circuito. 

La mia e' una pista ninco di circa 35 metri. il rettilineo piu' lungo e' di circa 10 metri. (qualcosina in meno) ha qualche curva stretta ( la piu' stretta raggio1 ninco) e qualche tratto misto piu' qualche altro rettilineo di 5 metri e 4 metri. la mosler cosi' come arriva in scatola  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Wed, 15 Apr 2009 08:54:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/accoppiamento-corona-e-pignone-ecc-t1077.htm#8186</comments>
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			<title>Corona/Pignone</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/corona-pignone-t960.htm</link>
			<dc:creator>pvalentino</dc:creator>
			<description>Salve a tutti, vi pongo un' altro quesito... sono in possesso di una corona aw slot.it 30 denti cod.SIGA30, volevo sapere quale pignone con oltre 13 denti si può montare!!!         



P.S: il motore è l' NSR King non evo





                                                                                   ciao ciao </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 14:38:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/corona-pignone-t960.htm#6883</comments>
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			<title>Pulizia motore...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/pulizia-motore-t933.htm</link>
			<dc:creator>pvalentino</dc:creator>
			<description>Salve a tutti... venerdì prossimo avrò una gara GT, sulla mia slot monto un King Nsr... che ha 2 mesi di vita... mi chiedo se è necessaria la pulizia di esso, per averlo prestante al massimo ??!    ?!?

se si... potete indicarmi come ??





                         Grazie    </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 20:34:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/pulizia-motore-t933.htm#6463</comments>
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			<title>Magnetismo</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/magnetismo-t937.htm</link>
			<dc:creator>simone418</dc:creator>
			<description><![CDATA[ciao
<br />
di quetsi tempi gioia e dolori per alcuni slottisti <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="1" /> .
<br />
La mia è una curiosità tecnica , essendo ignorate in materia , leggo che ci sono modi sistemi x aumentare il magnetismo dei motori ( la cosa mi incuriosesce ), ma se domando come si fa , non trovo spiegazione.]]></description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 20:37:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/magnetismo-t937.htm#6560</comments>
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			<title>Ciao slottisti</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/ciao-slottisti-t934.htm</link>
			<dc:creator>pamparovic</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti  mi presento sono Eraldo Collina il presidente del Piceno Slot Club, il nostro club è a Colli del Tronto Ascoli Piceno nato circa due anni fa e prossimamente ve lo presenterò e vi presenterò anche i miei soci gran belle persone. 



Saluti



Eraldo Collina 





                         </description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 22:39:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/ciao-slottisti-t934.htm#6465</comments>
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			<title>Se il motore tira troppo...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/se-il-motore-tira-troppo-t855.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>... che male c'è?  

Ma può capitare veramente che con un assetto troppo basso un cassa lunga AW faccia contatto occasionalmente oppure in pianta stabile (mettendo in corto l'impianto e scassando il pusante) con le bandelle della pista.

La soluzione più immediata è quella di metterci sopra del nastro adesivo, il Magic invisibile di Scotch (R) è indicato in quanto &quot;scivoloso&quot; enon fa attrito in caso di contatto con la pista.

Se poi il problema è particolarmente grave - e mi riferisco  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 14:03:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/se-il-motore-tira-troppo-t855.htm#5745</comments>
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			<title>Vero ma strano: le bronzine</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/vero-ma-strano-le-bronzine-t834.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Lasciamo da parte i cuscinetti a sfera, lasciamo da parte quelle in nylon oppure in derlin (o delrin?   ) e guardiamo quelle di MB, NSR e Slot.it... avviciniamole ad un magnete e... sì, qualcuna contiene del ferro ed è sensibile al magnetismo   

Non è il caso di NSR e del suo bronzo fosforoso ma le MB e le nuove Slot.it presentano questa caratteristica.

La voce circola da quando qualcuno, allestendo la F40 Slot.it, ha visto per caso una di queste bronzine restare attaccata al magnete presente  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 23:59:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/vero-ma-strano-le-bronzine-t834.htm#5622</comments>
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			<title>Calcoliamo la velocità della nostra slot</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/calcoliamo-la-velocita-della-nostra-slot-t284.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Prendendo spunto dal dubbio di Renatone in altro post - testando sul Checker Tamiya una gruppo C questa risultava sparare 45 kmh col dubbio del voltaggio che stava ciucciando - mi permetto di riportare un po' di calcoli alla portata di tutti per valutare la bontà della slot.

Partiamo dal motore: di solito è reperibile il regime ottenibile ad un dato voltaggio, solitamente 12V oppure i 14,8V dei Ninco. A quel dato voltaggio il motore quei giri bene o male li fa e prendiamo il dato per buono  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 21:39:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/calcoliamo-la-velocita-della-nostra-slot-t284.htm#1367</comments>
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			<title>Ancora sul rodaggio del motore</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/ancora-sul-rodaggio-del-motore-t412.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Proprio mentre Renatone cambiava bandiera e passava dalla parte dei &quot;rodaggio a secco&quot; ho recuperato una bottiglia di petrolio bianco in Svizzera (non dico dove ma mi son sentito chiedere quante mucche avevo... pare che qui lo si usi solo per trattare gli zoccoli dei bovidi e vi risparmio la faccia che han fatto quando ho detto a cosa mi serviva  ).

Metto a bagno uno Speeder per un paio d'ore, una sgrullata con la pila da 4,5V, lo sgrasso all'esterno prima di reincartarlo, olio le  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 17:56:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/ancora-sul-rodaggio-del-motore-t412.htm#2437</comments>
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			<title>Un po' di aritmetica slottistica</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/un-po-di-aritmetica-slottistica-t351.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Se prendiamo un motore configurato in linea, col suo pignone da 10 denti e relativa corona da 28 (per comodità di esemplificazione utilizzo materiale Slot.it) e un calibro possiamo rilevare queste misure.

Il pignone avrà un diametro calcolato alla sommità dei denti di 5,5 mm, di 4,0 mm rilevati alla gola dei denti ed infine l'asse che sporge oltre sarà di 2,0 mm (valori magari non precisi ma sufficientemente corretti)

La corona gialla avrà un diametro di 15,5 mm misurati alla sommità dei  ...</description>
			<category>Motore, trasmissione</category>
			<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 15:21:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/motore-trasmissione-f30/un-po-di-aritmetica-slottistica-t351.htm#1922</comments>
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