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		<title>Preparazione</title>
		<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/-t1.htm</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Tue, 29 Jun 2010 17:59:57 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Preparazione</title>
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			<title>Esiste una pista o delle slot che non sbandino in curva?</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/esiste-una-pista-o-delle-slot-che-non-sbandino-in-curva-t2820.htm</link>
			<dc:creator>Torquemadaslot</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti,



posto qui la domanda che Topogiu ha esposto nel post dedicato alle presentazioni.   



Topogiu scrive:



Pongo subito un quesito a tutti voi esperti:

esiste una pista o delle slot che non sbandino in curva?

so che sembra uno strano quesito ma mio figlio e' disabile ed una delle cose che lo fa imbestialire di piu' e' il dover rimettere le macchinine in pista tutte le volte che fanno le curve.

Grazie per la pazienza.



Torquemadaslot scrive:



Il nostro parere è che ci sono  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 17:59:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/esiste-una-pista-o-delle-slot-che-non-sbandino-in-curva-t2820.htm#19969</comments>
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			<title>Spazzole di contatto</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/spazzole-di-contatto-t2773.htm</link>
			<dc:creator>filipinetti</dc:creator>
			<description><![CDATA[Le spazzole di contatto sui pick up sono fondamentali per far andare uno slotcar.
<br />
Interessante sarebbe sapere come avete posizionato voi le spazzole <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_question.gif" alt="Question" longdesc="17" /> . Sembra una domanda da principiante ma dopo decenni d’anni di slot spesso incontro gente che ha problemi con le spazzole.
<br />

<br />
    Saluti da Filipinetti <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" longdesc="2" />]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 20:25:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/spazzole-di-contatto-t2773.htm#19744</comments>
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			<title>Pagani Zonda MB slot</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/pagani-zonda-mb-slot-t2789.htm</link>
			<dc:creator>YuYuthebest</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti.

Sono nuovo del mondo slot e ho subito bisogno di consigli. Ho acquistato una Pagani Zonda della MB slot.

Da principiante mi sembra una buona slot : telaio con motore in linea e banchina regolabile con tre viti e molle, corona con mozzo regolabile da 26 denti e pignone da 10 in ottone. Secondo me l'unica pecca sono i cerchi che sono in plastica e le gomme che sono un po' durettine. Cosa mi consigliate di montare per renderla una super slot car?   

Poi ho anche una domandina..come  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 21:23:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/pagani-zonda-mb-slot-t2789.htm#19823</comments>
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			<title>Lancia Stratos</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lancia-stratos-t2530.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Prima o poi doveva succedere... anche se la Stratos di Teamslot è in giro da anni non mi sentivo pronto per lei... come qualcuno saprà &quot;ne ho avuta una sotto il sedere&quot; trent'anni fà... 





Come modello non sarà forse il migliore in assoluto, come fattezze forse è meglio la vecchia Scalextric ma in fondo &quot;ci può stare&quot;... 





Vista da sotto appare larga al punto da farla sembrare eccessivamente corta ma il passo del pick-up è di 88 mm, un valore allineato almeno con quello  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 16:14:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lancia-stratos-t2530.htm#18266</comments>
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			<title>Aiuto e consigli Nrs</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/aiuto-e-consigli-nrs-t2757.htm</link>
			<dc:creator>Slottistapazzo</dc:creator>
			<description>Salve a tutti..come scritto nella sezione presentazione ho cominciato da poco con le slot car...vorrei dunque cominciare a capire dove e come agire sulla mia piccola P68 per ottenere le migliori prestazioni...Al momento ho il tempo più basso che abbia mai fatto sulla pista Ninco del mio club è 11.475 (tempo di tutto rispetto mi hanno detto gli altri slottisti)...all'auto ho messo le gomme classic Ansi, ho tornito quelle davanti a 11.20, ho cambiato la corona e messo 6 viti metriche slot.it

Vorrei  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 13:25:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/aiuto-e-consigli-nrs-t2757.htm#19652</comments>
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		</item>
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			<title>NSR Ford Mark IV</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/nsr-ford-mark-iv-t2674.htm</link>
			<dc:creator>groover</dc:creator>
			<description><![CDATA[Avrei l'occasione di  mettere le mani su una NSR Ford Mk IV in livrea di presentazione, qualcuno sa dirmi come va?è meglio delle blasonate slot.it Ferrari 312 ed Alfa 33?
<br />
Grazie.]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 27 May 2010 15:54:38 GMT</pubDate>
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		</item>
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			<title>Lancia Stratos/3</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lancia-stratos-3-t2735.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>E finalmente ci siamo... la colla stà ancora asciugando ma domani la cocca affronterà la Targa Florio nel pieno spirito della competizione 







Partiamo da sotto... uno Scorpion che non ricordo da dove viene (e che si piazza tra l'NC5 ed il 6 come giri ma con meno tiro) con rapporto 9/27 NSR, il resto lo sapete 



Va da sè che il telaio è irrimediabilmente storto dietro (ecco perchè tutte 'ste Stratos Team Slot hanno la carrozza inclinata da una parte ) e se stavo zitto invece di parlare  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 14:25:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lancia-stratos-3-t2735.htm#19524</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>CanAm Classic: McLaren M8C su HRS2</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/canam-classic-mclaren-m8c-su-hrs2-t2503.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Si parte dalla solita MG Vanquish... sarebbe una &quot;B&quot; ma mancando l'ala posteriore la considero una &quot;C&quot;





Qui è a confronto con una NSR per poterne apprezzare in pieno la stazza... 







Aperta, la carrozza peserebbe molto poco ma tutto il resto ci vuole comunque... ci vorrebbe l'abitacolo in lexan ma è un pezzo che non se ne vedono in giro...





... per cui &quot;da questo&quot;...





... si passa alla &quot;versione minimalista&quot; dello stesso blocco motore-abitacolo...  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 17:17:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/canam-classic-mclaren-m8c-su-hrs2-t2503.htm#18107</comments>
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			<title>Lancia Stratos/2</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lancia-stratos-2-t2709.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Complice un'infermità temporanea ho potuto rimetter mano alla Bète a gagnèr che sfracellò di tutto e di più negli anni '70 







Il gran problema è il mancato allineamento delle colonnette con i fori del telaio, due su tre vanno bene e il terzo s'attacca...





Ma con un po' di pazienza ed una fresa è possibile riallineare il tutto...





... consentendo alle viti di lavorare correttamente una volta allentate 



NB: le fiancate del telaio e della carrozza vanno scutterate per evitare intoppi  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Fri, 04 Jun 2010 06:47:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lancia-stratos-2-t2709.htm#19328</comments>
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		<item>
			<title>Pesi Ferrari 312 PB</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/pesi-ferrari-312-pb-t2697.htm</link>
			<dc:creator>groover</dc:creator>
			<description><![CDATA[Che tipo di pesi e grammature vanno bene per settare la Ferrari 312 Slot.it?
<br />
Dove vanno ubicati e come vanno fissati?
<br />
Grazie!]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 14:16:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/pesi-ferrari-312-pb-t2697.htm#19234</comments>
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			<title>Alfa 33 Evo: incattiviamola un po'</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/alfa-33-evo-incattiviamola-un-po-t1339.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Ricordando la delusione di alcuni alfisti che speravan di dir la loro nel Classic con tale modello nei confronti di altre slot (ciao Jack!  ) ho ripreso in mano il modello per vedere di ovviare ad alcune magagne congenite.



Non va poi male, ci ho corso anch'io, e a dispetto del passo corto mi divertivo ad aprire sempre prima all'ultimo curvone dell'Eldorado... di sicuro è una slot da capire e rispettare prima di chiederle l'impossibile 







Meccanicamente ho fatto poco o nulla in più rispetto  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 13:49:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/alfa-33-evo-incattiviamola-un-po-t1339.htm#10740</comments>
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			<title>Ninco Lamborghini scream</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ninco-lamborghini-scream-t2393.htm</link>
			<dc:creator>wazz87</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti sono nuovo sia del forum che nel mondo delle slot... dopo aver acquistato una pista Ninco e un Lamborghini Murcielago scream ho gareggiato con un mio amoco inesperto quanto me che mi ha battuto con una ferrari F40 della fly... a parita di larghezza della vetture e io con un magnete piu potente, perche se io facio la curva splalancando volo a casa di dio e lui la fa liscia come l'olio??? pensavo che fosse perche lui avendo i cerchi piu piccoli dei miei porta piu vicino ai binati il  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 14:49:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ninco-lamborghini-scream-t2393.htm#17566</comments>
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		</item>
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			<title>Come andare in bianco con la MK IV di NSR</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/come-andare-in-bianco-con-la-mk-iv-di-nsr-t2261.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Purtroppo devo ammetterlo... col tempo la vista si abbassa...





... e la percezione di questo blu, in velocità e a distanza, per me non è ottimale per cui ho dovuto provvedere a migliorarne la percezione ottica... peccato, perchè blu scura era molto elegante...













Smontaggio, sverniciatura e riverniciatura (Primer bianco, &quot;Pure White&quot; e infine &quot;Pearl White&quot; tutto Tamiya) sono agevoli e permette di approfittare per &quot;solidificare&quot; col cyano la coda (separata  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 23:03:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/come-andare-in-bianco-con-la-mk-iv-di-nsr-t2261.htm#16935</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ferrari F40 Slot.it</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ferrari-f40-slotit-t2306.htm</link>
			<dc:creator>Davide</dc:creator>
			<description><![CDATA[Ciao,
<br />
sono venuto in possesso di una F40 Slot.it, il modello è ancora praticamente di scatola, con motore in linea, e provata in pista non è niente di entusiasmante considerato che è una GT. Secondo voi vale la pena perderci tempo a prepararla (e come  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="1" /> ?) o è meglio prendere in considerazione un altro modello di categoria GT?]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 07:22:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ferrari-f40-slotit-t2306.htm#17134</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Nissan Slot.it AW inizio set-up, ed impreviste somiglianze</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/nissan-slotit-aw-inizio-set-up-ed-impreviste-somiglianze-t1453.htm</link>
			<dc:creator>giorgioTOVER</dc:creator>
			<description>Nella valigetta per il campionato GT di quest'anno:

2/4 Mosler AW

2 Mosler SW

1 Mosler in linea cassa lunga

1 Nissan AW

principalmente motori cassa lunga NSR, di prima generazione, dei quali uno ottimo, gli altri buoni, uno medio; un motore MB Gnik; uno Slot.it Boxer aperto; cassa corta: Khras MB e Shark NSR

La sfida colma di incognite ed aspettative, starebbe dunque nelle prime operazioni sulla Nissan in questione oggi:

Il banchino, nuovo, si incastra subito nel telaio anch'esso  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 13:27:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/nissan-slotit-aw-inizio-set-up-ed-impreviste-somiglianze-t1453.htm#11952</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Bmw M1 Fly Racing</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/bmw-m1-fly-racing-t2401.htm</link>
			<dc:creator>OrientExpress</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti,

dopo un bel po' di tempo sono tornato a farmi vivo.. scusate l'assenza. 

Dopo aver provato acquistato con estrema soddisfazione l'acquisto di una F40 Fly Racing, ho provato ad acquistare di nuovo una Fly con meccanica racing e precisamente la BMW M1.





Il colore arancio non le dona molto... cmq ho provato a prepararla convinato di ottenere un modello molto performante, ma al momento la cosa devo dire non mi è riuscita. La carrozzeria è sicuramente più &quot;ingombrante&quot;  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 11:06:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/bmw-m1-fly-racing-t2401.htm#17593</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Porsche 997</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/porsche-997-t2402.htm</link>
			<dc:creator>OrientExpress</dc:creator>
			<description>Volevo sapere se qualcuno aveva acquistato qlc esemplare alternativo della Porsche 997, che come quella della Ninco rimanga bassa come altezza generale.. evitando quindi la linea alta e troppo &quot;uovo&quot; che non aiuta nello scorrimento e nella distribuzione dei pesi. 



 

Avevo valutato le stradali della Auto Art e la Rsr della Carrera, quindi chiedevo se qualcuno aveva fatto qualche acquisto in merito.





Vorrei fare un accoppiata con la mia Ninco (stravolta nella meccanica e cambiata  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 11:18:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/porsche-997-t2402.htm#17594</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>slot inguidabili</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/slot-inguidabili-t2234.htm</link>
			<dc:creator>sopranciodue</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salve a tutti mi chiamo marco volevo chiedervi una cosa ho acquistato da poco una pista polistil con 4 slotcars ma ho un problema ho 2 slot che non riesco proprio a tenerle in pista volevo sapere se e un fattore di magnete che e piu leggero rispetto ad altre 2 slot che ho ho se e un problema di grip della pista ho sono proprio io che non sono capace perchè e da poco che gioco.
<br />
Perchè e proprio impossibile guidarle 
<br />
aiutatemi aspetto vostre risposte grazie]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 18:46:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/slot-inguidabili-t2234.htm#16719</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Jaguar xjr9 slot it</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/jaguar-xjr9-slot-it-t2062.htm</link>
			<dc:creator>CANNIZZO FRANCESCO</dc:creator>
			<description><![CDATA[Se voi girate la macchina al contrario noterete che il telaio si incassa troppo dentro la carrozzeria, questo fa si che in curva soprattutto , quando la macchina si piega su di un lato, la prima cosa che va a toccare la pista non è il telaio ma le fiancate della carrozzeria creando gravi scompensi di guida.
<br />
Aspetto qualche dritta, regolamentare come da ansi, si intende. Grazie.]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 16:28:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/jaguar-xjr9-slot-it-t2062.htm#15674</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Domanda su slot metallo</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/domanda-su-slot-metallo-t2119.htm</link>
			<dc:creator>stealth</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti,

ho in casa, inutilizzata da quando la aquistai da un mini-autodromo che chiudeva (Hot slot di Alassio,1997 mi pare..) una Parma home set 1/32; volevo sapere se, ed eventualmente con che modifiche, posso usarla su pista in plastica. Sulla mia Scalextric classica, e' praticamente inguidabile, si intraversa anche in rettilineo..

Il pulsante che uso e' un Parma economy 2ohm, le gomme le ho messe nuove, sempre Parma. Il motore,credo originale, e' quello col tappo rosa. Grazie e a risentirci! </description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 21:28:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/domanda-su-slot-metallo-t2119.htm#15954</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Aggiornamenti AW Ninco</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/aggiornamenti-aw-ninco-t2123.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Archiviato il Gruppo C AW finalmente la prossima settimana si ricomincia all'Eldorado con le Ninco angolate, solito regolamento con qualche correttivo a danno della Mosler...  





Accanto alla Ford GT ampiamente sviluppata mi &quot;è girato&quot; di riprendere la vecchia e mal digerita 997 e di aggiornarla per il campionato.



Potendo usare i rapporti liberi ho optato per il 12/26 che la &quot;calma&quot; leggermente e non comporta il fastidioso intoppo nell'abitacolo che si aveva usando il  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 21:51:54 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/aggiornamenti-aw-ninco-t2123.htm#15985</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Chevy Camaro x Classic 2010</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/chevy-camaro-x-classic-2010-t1902.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Ecco cosa sto covando:











E' una SW, rientra nel periodo di omologazione 1960-1976 e ha partecipato alla 12 ore di Sebring del '70... problemi non ne vedo proprio...   



Ciao da Louboyle </description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 02 Jan 2010 22:11:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/chevy-camaro-x-classic-2010-t1902.htm#14620</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ford Capri Gruppo 2 by Carrera &quot;tuned&quot;</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ford-capri-gruppo-2-by-carrera-tuned-t1894.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Come avvisato in precedenza:



&quot;Chi non prepara a Capodanno... &quot;       



E oggi ho provveduto alla bisogna, sollazzandomi al contempo con la retrospettiva televisiva dei film di James Bond anni '60... sei film uno dietro l'altro... se li vedeva Psico li inseriva d'autorità nel suo curriculum vitae e ora racconterebbe di essere stato (anche) un agente segreto...  





Non siamo ancora al definitivo che si scontrerà col CSL by Filipinetti ma lo sgrossamento è stato fatto oggi, in  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 21:34:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ford-capri-gruppo-2-by-carrera-tuned-t1894.htm#14594</comments>
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		</item>
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			<title>Chevy Corvette X Classic 2010</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/chevy-corvette-x-classic-2010-t1906.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>E perchè non fare una bella Avant per il Classic, da abbinare alle già esistenti Daytona, GTA e BMW CSL?   



Di questa Corvette ne avevamo già parlato tempo addietro, oggi l'ho convertita secondo il regolamento Classic dell'Eldorado che recita testualmente &quot;si intendono omologate nella categoria tutte le slot che rientrano nel periodo indicato&quot; e questa L88 arrivò 5^ a Daytona '71   





Gli interventi meccanici sono molto limitati, il motore è un V12 da 21K perchè ho finito i 25  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 18:06:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/chevy-corvette-x-classic-2010-t1906.htm#14658</comments>
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			<title>Pro-slot Toyota Gt-one</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/pro-slot-toyota-gt-one-t1715.htm</link>
			<dc:creator>stealth</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti

Ho una vecchia GT-one della Proslot completamente originale, ho sostituito solo le gomme,NSR ultragrip,e aggiunto un po (poco) di peso davanti alle ruote post. L'auto non va male, ma ho idea che potrebbe andare molto di piu'! Ho dubbi in particolare sul motore e i rapporti:  e' rapportata cortissima (8/30),non e' che questo motore non sopporta rapporti piu' lunghi? Inoltre se avete consigli,trucchi,diavolerie varie da darmi, son tutt'orecchi! Dimenticavo,uso quest'auto solo per  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 21:10:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/pro-slot-toyota-gt-one-t1715.htm#13557</comments>
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			<title>Lotus-Ford 49 Classic F1</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lotus-ford-49-classic-f1-t1726.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Appena arrivata   





Checchè se ne dica alla Scalextric-Superslot le macchine belle le sanno fare... notate sulla fiancata dx il tubo dell'acqua esterno alla fiancata (soluzione adottata in F1 fino ai primi anni '70)





In attesa del rientro in linea dell'Enciclopedia Znarfiana se non sbaglio questo mod.49 debutta a Zandwoort nel '67 con Clark

e vince ancora a Monaco nel '70 con Rindt un po' riadattata (aveva l'ala posteriore triplana che finirà sulla prima 72) sempre mossa dal V8  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 20:08:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lotus-ford-49-classic-f1-t1726.htm#13611</comments>
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			<title>Mosler NSR - Inizio preparazione</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/mosler-nsr-inizio-preparazione-t1704.htm</link>
			<dc:creator>scotty70</dc:creator>
			<description>Ciao a tutti, ho iniziato a preparare una Mosler NSR per categoria GT, utilizzo su pista Ninco. Ho scelto il telaio &quot;Hard&quot; nonstante Mr. NSR consigli il &quot;Soft&quot; su pista Ninco, ma ho notato che ai campionati italiani la maggior parte dei partecipanti si schierava con questo tipo di telaio. Rapporto 14/30 e sospensione &quot;self-made&quot; utilizzando steli e cappucci NSR, molle e portamolle MB-Slot.















Per quanto riguarda le gomme avrei pensato di metterci  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 09:28:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/mosler-nsr-inizio-preparazione-t1704.htm#13404</comments>
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			<title>Operazione ABARTH - SSRA</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/operazione-abarth-ssra-t1527.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Invito a fare un giretto presso il sito della Swiss Slot Racing Association, ovvero:



http://sites.google.com/site/ssra2008/10downloads/reglemente



Leggete pure la versione in italiano - possibilmente senza commentare - e poi spostatevi sulla versione in tedesco per poter accedere alle tabelle di omologazione dei modelli e dei motori... poi capirete perchè un'operazione del genere ha il suo fascino   



Antefatto: presa visione del regolamento e dei 40 (quaranta) grammi di zavorra  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 16:03:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/operazione-abarth-ssra-t1527.htm#12522</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>ABARTH NSR</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/abarth-nsr-t1517.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Ho avviato un certo progetto, basato su questa macchina, che vedrà la luce il mese prossimo... come sa già qualcuno detto progetto prevede il totale stravolgimento del modello per venire incontro ai requisiti necessari per cui affronterò passo passo i vari problemi che si presenteranno... naturalmente scoprirò le carte solo al momento giusto   





Vista così la conoscete tutti...









... da qui invece si comincia ad intuire che lo spirito Abarth aleggia in questa slot  

Ruote  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 19:39:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/abarth-nsr-t1517.htm#12468</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>QUESITO RILEY</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/quesito-riley-t1431.htm</link>
			<dc:creator>OrientExpress</dc:creator>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti,
<br />
sto preparando una Riley (Racer) e volevo chiederVi, se qualcuno può darmi lumi, sul telaietto presente più o meno al centro dello chassis tenuto fermo da quattro viti. E oltretutto se qualcuno riesce a spiegarmi a come farlo &quot;funzionare&quot; al meglio.
<br />

<br />
<img src="http://i85.servimg.com/u/f85/14/05/08/23/foto1112.jpg" alt="" />
<br />

<br />
Grazie a tutti per i consigli, ciao]]></description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sun, 06 Sep 2009 10:41:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/quesito-riley-t1431.htm#11724</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Lola T290 Sloter + 312 Racer</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lola-t290-sloter-312-racer-t1403.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Approfittando delle nuove regole evolute che contraddistinguono sempre il club Eldorado (  ) e che hanno introdotto nelle Classic alcuni nuovi motori ne è valsa la pena l'aver tirato fuori dal calderone la solita Lola per un aggiornamento.







Il succo dell'operazione riguarda l'introduzione dello Shark 22, motore che si colloca tra il &quot;solito 19 o 20K&quot; con cui si è vista in giro e lo Slot.it 25K, finora l'unico motore ammesso come alternativa nella motorizzazione dei modelli non  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 16:41:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/lola-t290-sloter-312-racer-t1403.htm#11477</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>956 &quot;duepiccioniconunafava&quot;</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/956-duepiccioniconunafava-t1412.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Proprio non le digerisco le Gruppo C, figuriamoci quelle in versione Verbano... perciò &quot;alleniamoci&quot;  







Ho riesumato questa, montando il telaio AW e l'abitacolo più recente, PT19 davanti e sospensioni magnetiche dietro...







 

Ma già che ci sono ne approfitto per rodare il motore per la Ford GT   

 

Non è male, nell'insieme...

 

Ciao da Louboyle </description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 22:12:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/956-duepiccioniconunafava-t1412.htm#11539</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>piombare in zone difficili del telaio</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/piombare-in-zone-difficili-del-telaio-t1413.htm</link>
			<dc:creator>giorgioTOVER</dc:creator>
			<description>regolamenti di club particolarmente restrittivi



modelli molto originali e sbilanciati



possono proporre la difficile impresa, di zavorrare parti di telaio sagomate

o difficilmente accessibili



piombini da caccia, acquistati in armeria, in dimensione convenientemente

piccola

stratificati e tenuti insieme annegati nel vinavil (usato puro e lasciato asciugare il necessario, anche più giorni)



nelle foto di esempio, una drammatica pesatura di una Alfa Romeo, giustificata dalla

prova  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 13:29:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/piombare-in-zone-difficili-del-telaio-t1413.htm#11559</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Cobra Libre...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/cobra-libre-t1408.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Sia chiaro... a guardare la Cobra di Renatone mi è venuta una piccola idea ma siccome non ho voglia di andarmi a rileggere il Regolamento Torquemadesco di categoria la dichiaro semplicemente &quot;libera dai regolamenti&quot; per cui questa Cobra è libre (è una sottile battuta  )







Si parte da qui... e si intuisce dove voglio arrivare...  





Naturalmente il banchino và leggermente ritoccato per renderlo adatto allo scopo









Una bella fresata - allegra perchè si celebrava lo spippamento  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2009 21:21:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/cobra-libre-t1408.htm#11504</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Cobra Ninco - La piccola belva by Renatone</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/cobra-ninco-la-piccola-belva-by-renatone-t1404.htm</link>
			<dc:creator>renatone</dc:creator>
			<description>Finalmente ce l'ho fatta, dopo tanta attesa finalmente sono riuscito ad andare da Slotcars.it a prendere l'ultimo pezzo che mi serviva per terminare la preparazione della mia Cobra.

Chi conosce bene questo modello sa che la Ninco l'ha commercializzata qualche anno fa e che solo ultimamente l'ha reimmessa sul mercato con una nuova livrea e con un motore diverso dal precedente. Infatti quella commercializzata qualche anno fa era motorizzata con l'NC2 con carta nera mentre quella più recente monta  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 19:52:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/cobra-ninco-la-piccola-belva-by-renatone-t1404.htm#11478</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>917 NSR Monster</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/917-nsr-monster-t1388.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Mi son chiesto cosa possa spingere lo Shark 20 che equipaggia la 917 di Noviello... dall'11/34 al 12/32 l'ho sempre vista camminare agevolmente poi ho sentito vociferare di un 13/32 che la farebbe volare... e perchè mai non provare dunque ad andare oltre?  







Contate pure i denti del pignone e della corona...







... sennò fidatevi se vi dico che la trasmissione AW della Mosler 14/31 ci stà bene sul banchino SW di Noviello...    





 

Qui si vedono i denti conificati della corona  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 22:33:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/917-nsr-monster-t1388.htm#11349</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Muskle wagen...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/muskle-wagen-t1386.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>... ovvero la risposta tedesca alle Muscle Car  



La cosa nasce da una conversazione con un amico non più tanto entusiasta della sua 55 AMG e che pensa di passare alla 65 (googgatevi AMG e guardate senza sbavare troppo  )



Da questo discorso passare alla vecchia CLK DTM Ninco, tutt'ora in uso nel Campionato Turismo Svizzero, tirarla fuori e farci qualcosa... era inevitabile  





Chi la conosce sa che è un po' legnosa nei movimenti... e avrà già notato qualcosa di insolito lì davanti...  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 20:18:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/muskle-wagen-t1386.htm#11294</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>MINImi manimi mou!</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/minimi-manimi-mou-t1384.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Tanto per passare il tempo... e utilizzare qualche pezzo avanzato 







E' la vecchia Mini Ninco, insolita nella sua struttura: la carrozza poggia sul telaio ma questo comprende i passaruota e gli assali si infilano da sotto







Mi è capitato di vederne per strada seettate su cerchi oversize perciò mi son permesso di montarci sopra quattro Ninco in plastica da 18 mm, provvisti di gomme sempre Ninco estremamente basse, solitamente reperibili all'anteriore dei modelli di scatola non di ultimissima  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 10:33:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/minimi-manimi-mou-t1384.htm#11280</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ford GT Ninco pronta gara &quot;RED&quot;</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ford-gt-ninco-pronta-gara-red-t1378.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Fatto 30 ho fatto 31 e l'ho finita, mettere a punto una Aw Ninco non comporta grossi problemi... bene o male sono tutte uguali e il regolamento prevede praticamente nulla in più  









Questo è l'intervento risolutivo qualora si decida di montare uno stopper sull'assale... come su tutte le altre AW Ninco  

La culla del telaio misura mezzo millimetro in più del motore e quindi problemi sul telaio non ce ne sono.

Gli appoggi delle colonnette sono a coppa ma i movimenti della carrozza non  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 17:02:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/ford-gt-ninco-pronta-gara-red-t1378.htm#11193</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>La Ford GT Ninco in pista all'Eldorado</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/la-ford-gt-ninco-in-pista-all-eldorado-t1373.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Non vedevo l'ora che passasse Ferragosto perchè l'appuntamento con Filipinetti - noto spacciatore internazionale di slot - era appunto lunedì 17 con la nuova creatura... ne è valsa la pena aspettare perchè è stupenda  



Facendo un'eccezione alla regola mi son portato dietro quattro cosine per prepararla al volo e girare subito in configurazione gara AW, per capire cosa farne al prossimo campionato... c'è aria di penalizzazione, dalle nostre parti...







Si presenta così, una volta e mezza  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 23:56:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/la-ford-gt-ninco-in-pista-all-eldorado-t1373.htm#11162</comments>
			<guid>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/la-ford-gt-ninco-in-pista-all-eldorado-t1373.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Corvette L88</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/corvette-l88-t1367.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Con tanto di dedica a Salvatore, per il suo compleanno...  



Corvette Scalextric pensata secondo il regolamento Classic dell'Eldorado (a quando il nuovo?  )... mancano ovviamente un po' di pezzi ma &quot;potrebbe&quot; uscire così























Andò a punti nel campionato mondiale marche del 1971 e li assegnavano ai primi 6 della classifica assoluta, li prese o a Daytona o a Le Mans, 5^ assoluta... ricordando le gomme dell'epoca la scelta è caduta sulle cicciose Ninco 19x10 anteriori  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 17:43:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/corvette-l88-t1367.htm#11058</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Clio GT</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/clio-gt-t1359.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Dovendo provare le Ultragrip stagionate e non volendo scoprire la carta Mosler '09-'10 ho pensato bene di traslare il tutto sulla Clio... in fondo sono cose già viste in altre salse  









Chi vuole intendere, intenda in tenda...  













Volendo mantenere l'armonia tra ruote anteriori e posteriori ho tenuto un po' altino il diametro delle ruote anteriori, per evitare intoppi con la chiusura dell'assale indipendente il copricerchio è stato abbassato a tre millimetri.



Per questo motivo  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 15:21:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/clio-gt-t1359.htm#11000</comments>
			<guid>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/clio-gt-t1359.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sauber Slot.it per l'Eldorado</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/sauber-slotit-per-l-eldorado-t1344.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Adesso sì che ci vuole...  







In attesa di tutti i definitivi chiarimenti regolamentari è ancora &quot;provvisoria&quot; ma è un punto di partenza dal quale arrivare alla macchina da gara  







Il telaio è &quot;quello buono&quot;, col fondo a nicchie, sospensioni e ruote originali da 16 (terribile la gomma PT19 all'anteriore... 16.8 mm di diametro non tornita e supnta sotto di 1 decimo.







In attesa del suo motore ci ho messo un SongNa col 12/27, tutto il resto dovrebbe essere a  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sun, 02 Aug 2009 16:59:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/sauber-slotit-per-l-eldorado-t1344.htm#10798</comments>
			<guid>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/sauber-slotit-per-l-eldorado-t1344.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>HONDA F1 veloce veloce...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/honda-f1-veloce-veloce-t1328.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>E che ci vuole a fare una mecchina per il campionato F1?

Basta non andare ad impantanarsi in vicli ciechi che richiedono tempo e risorse...  



In meno di un'ora sono partito da qui







Tra l'altro questa Honda Scalextric ha una delle più arrapanti livree sulla piazza...  

Due spugne Scaleauto e un motore FF50 da 25K... perchè complicarsi la vita?





Troppo bella per rovinarne l'estetica per cui l'intervento è solo a livello di meccanica (quando scrissi il regolamento - conoscendomi -  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 17:29:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/honda-f1-veloce-veloce-t1328.htm#10583</comments>
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			<title>McLaren MP4/16 Scalextric</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/mclaren-mp4-16-scalextric-t1320.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Continua la sarabanda delle F1 per l'Eldorado... schiantasi irreparabilmente la Minardi con distruzione della sospensione anteriore e cedimento dei supporti boccole dietro (nulla di irreparabile ma mi son scocciato di forare castelletti sospensione anteriore  ) ho fatto ritorno alle Scalextric, cercando al contempo di fare un ulteriore passo avanti sulla base degli errori precedenti.



La R24 aveva un problema di flessione al telaio causato anche dal supporto posteriore del motore?

Con la MP4  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 17:44:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/mclaren-mp4-16-scalextric-t1320.htm#10518</comments>
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			<title>Porsche 917 NSR &quot;XXXL&quot;</title>
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			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Oh voi che la conoscete perchè l'avete presa, ci correte e ne siete soddisfatti... prendetela in mano e osservatela dietro... se avete i cerchi regolamentari da 16 e gomme 19x10 arriverete al pelo dei 60 mm di carreggiata, fortunati voi... da noi al club con la storia delle gomme 19x10 fornite solitamente usate e strausate dobbiamo montare i cerchi da 17 per esser certi che le gomme restino al loro posto... e qui si fa dura: per avere tutto in ordine nei movimenti della carrozza e del banchino  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 14:29:41 GMT</pubDate>
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			<title>HONDeggiando col telaio dritto</title>
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			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>La solita Honda NSX AW Ninco rimessa in ordine...  









La freccia in alto sottolinea (per Silvano  ) la contronastratura del motore, non raccoglie nulla e non si attacca all'abitacolo soprastante...

Le altre due frecce indicano il corretto alloggiamento dei terminali del motore sulla culla appositamente ritoccata, salvando capra (motore) &amp; cavoli (il telaio)  









Visto da sotto il motore (nastrato con un economico nastro alto 19 mm rinforzato da fibre che nonostante gli uccellacci  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 16:00:27 GMT</pubDate>
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			<title>Poi basta: 312 Racer Classic &quot;evo&quot;</title>
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			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Che ci volete fare... da quando mi son messo a fare le vetture &quot;clienti&quot; (tiè!  ) ogni tanto devo ricordarmi di aggiornarle sennò son guai...  



Nel Classic sono passato alla 917 di Noviello ma la 312 Racer ha continuato a suscitare occhiate di invidia... in fondo l'ultima volta - in mano ad un &quot;cliente&quot; ha sfiorato il podio e solo perchè il pilota la aveva letteralmente provata per la prima volta direttamente in gara e gli erano occorsi ben 5 minuti per capirla e spingere  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 16:37:42 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/poi-basta-312-racer-classic-evo-t1303.htm#10339</comments>
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			<title>Megane Gale...</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/megane-gale-t1286.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>... ci siete cascati! Invece è la solita Megane Ninco 









Era la Champion azzurra e gialla, occorreva un restauro, avevo un fondo di bomboletta arancio Tamyia e ho provveduto alla bisogna...

Mi sono anche permesso di levare il grigio dai vetri dei fanali e di ritoccare in argento le lampade in stile Clio  









Per vederla la vedo bene, a distanza in pista... nella realtà la sfumatura è quella giusta, non il rosa che appare in foto 















Sotto il vestito - a parte il telaio  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 16:13:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/megane-gale-t1286.htm#10204</comments>
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			<title>P4 Scalextric</title>
			<link>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/p4-scalextric-t1268.htm</link>
			<dc:creator>Louboyle</dc:creator>
			<description>Anche se uscita dal giro Anzi, la P4 della Scalextric è un modello economico ma molto ben fatto che può affrontare la pista tranquillamente, inferiore senz'altro come concezione alle Slot.it e NSR, un pelo sotto le Sloter ma all'altezza delle Fly e delle prime Racer pesanti.



Da noi è ancora ammessa e in vista di una revisione del regolamento tecnico di categoria ho voluto vedere cosa si può farci dentro 















Il pianale in fondo non è male, il passo è un po' corto, sotto i 90 mm,  ...</description>
			<category>Preparazione</category>
			<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 15:57:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.slotcarpuntoforum.com/preparazione-f33/p4-scalextric-t1268.htm#10029</comments>
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