Test motore Nsr King 38K

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Mer Giu 23 2010, 02:18

Ciao a tutti,

in questo test proveremo il motore Nsr King 38 K codice: nsr3015.

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Qui sotto troverete dei riferimenti su questo motore, che potrebbero esservi utili per valutarne le qualità.

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Noi consigliamo questa trasmissione inline per piste con rettilinei non inferiori a 8 metri.

Ci auguriamo di esservi stati utili, un saluto e buon divertimento.

Da **cross** il Mer Giu 23 2010, 08:01

Ciao Torquemadaslot,
sarebbe molto interessante conoscere anche l'assorbimento massimo (rotore bloccato) e quello al massimo numero di giri (ovviamente, a vuoto)dei vari motori.
Il numero dei giri dice poco, mentre l'assorbimento è come definire la cilindrata di un motore endotermico.

Cross

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Mer Giu 23 2010, 08:50

Ciao Cross,

non pensi che la misurazione dell'assorbimento del motore a rotore bloccato possa andare di pari passo con i gr/cm rilevati?

Noi utilizziamo la bilancia di MB slot, quindi il rotore rimane bloccato mentre il motore imprime la sua massima pressione sul piatto della bilancia.

Come giustamente avevi fatto notare tu, in un altro post, per avere la misurazione corretta noi utilizziamo un alimentatore da 10 A.

Un saluto! Wink

Da **cross** il Mer Giu 23 2010, 09:31

Tra assorbimento e coppia a rotore bloccato c'è sicuramente una relazione.
Tieni presente che un motore 21.000 giri assorbe a rotore bloccato almeno 6,5 A (dati dichiarati da MB).
Sono convinto che, se confrontassimo gli assorbimenti dei motori KING 21, KING EVO e KING EVO2, potremmo trovare la spiegazione della differenza di prestazioni (pur a pari giri massimi).
Un'indicazione empirica dell'assorbimento di un motore è data dalla regolazione del pulsante:
- motore con basso assorbimento = pulsante con più Ohm (o regolazione con minore sensibilità)
- motore con maggiore assorbimento = pulsante con meno Ohm (o regolazione con maggiore sensibilità).
Io non sono sicuro che per un motore da 38.000, a rotore bloccato, siano sufficienti 10 A (nel mio precedente intervento, mi riferivo a motori da 21.000 giri); è possibile che la coppia inferiore che avete riscontrato nell'ultima prova sia dovuta ad un alimentatore sottodimensionato, per un 38.000 giri.
Bisogna tener presente una cosa: su piste casalinghe può succedere che un motore 18.000 giri sia più veloce (soprattutto, maggiore spunto) di un 21.000 perchè l'alimentatore non riesce a dare gli Ampére necessari.

Ciao
Cross

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Mer Giu 23 2010, 09:48

Grazie Cross,

è interessante questa tesi, cercheremo di fare delle prove mirate per verificare la relazione tra RPM, assorbimento e potenza.

Vi terremo aggiornati, un saluto a tutti! Wink

Da **pedro023** il Mer Giu 23 2010, 23:05

Perché non provare anche a misurare anche la capacità di freno di un motore?
Penso che lo si potrebbe fare calettando sull'albero una opportuna massa volanica (che serve per non avere un arresto istantaneo), oppure montando il motore in un banchino, con tanto di trasmissione e masse volaniche al posto delle normali ruote e misurando il tempo di decelerazione dalla max. velocità a zero, col pulsante nella posizione di freno.
Mi rendo conto che la misura di questo tempo non è facile. Se è facile far partire il conteggio al momento dell'inizio della frenata, non è altrettanto facile terminarlo al momento in cui la rotazione si ferma completamente.
Penso che se le masse volaniche sono sufficientemente grandi e quindi il tempo di frenata abbastanza lungo, si possa determinare il momento di arresto completo della rotazione con un margine di errore accettabile.
Pensiamoci su. Sarebbe un'altra informazione interessante da aggiugere alla scheda tecnica del motore.

Da **cross** il Gio Giu 24 2010, 07:46

Per il freno, si potrebbe, mettendo una massa, come suggerito da Pedro023, misurare la tensione generata dal motore in frenata.
Questa è legata alla forza controelettromotrice che determina il freno.
Ma forse, questa è fantascienza. Laughing

Ciao
cross

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Gio Giu 24 2010, 10:02

Dopo la nanotecnologia applicata allo slot questa è preistoria Laughing

L'idea è buona si può provare, ma voi sapete dove è possibile trovare i prodotti che farebbero al nostro caso?

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