Test nanotecnologia applicata ai motori.

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Mar Dic 22 2009, 17:44

Ciao a tutti,

il Gruppo Torquemadaslot ha studiato i benefici della nanotecnologia applicata alle slotcars.

Questo prodotto nasce come additivo per olii motori delle vere automobili, il suo effetto è di ridurre gli attriti, i consumi e migliorare le prestazioni.

In questo website: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] troverete ulteriori informazioni.

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Il costo di questo prodotto è elevato, ma nello slot è sufficiente avere una siringa da 5 grammi per migliorare tutti i nostri modelli.

La quantità da utilizzare è minima e gli effetti benefici sembrano non finire mai!

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Utilizzare questo prodotto significa ridurre gli attriti e migliorare le prestazioni.

Pensate al vantaggio che potrete ottenere in gare con modelli originali, applicando una piccola quantità di questo prodotto sui denti di pignone e corona, sulle bronzine di motore e assi.

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Questa prova è stata molto complessa, per una corretta analisi è stato necessario dividere il test in diverse fasi:

test motore, test asse posteriore, test comparativo con altri lubrificanti e durata delle prestazioni.

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Nanotek è stato confrontato con ottimi lubrificanti dedicati alle slotcars:

MB slot codice MB19061 per assi e bronzine, e NSR codice NSR4609 per trasmissione.

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Test Motori:

abbiamo effettuato numerosi test sui motori, ma pubblicheremo i risultati del motore che ha ottenuto il minor vantaggio dal Nanotek, in questo modo possiamo assicurare il minimo vantaggio ottenibile con questa nuova tecnologia.

Tutti i nostri rilevamenti sono stati eseguiti sullo stesso motore, gli RPM sono stati rilevati all'asse, e le temperature misurate sulla superficie del motore.

Terminata la prima prova, eseguita con il lubrificante MB slot, il motore è stato ripulito e sottoposto a nuovi rilevamenti.

Dopo aver accertato il rispetto delle condizioni iniziali, il motore è stato lubrificato con il Nanotek e quindi sottoposto a nuovi rilevamenti.

Una nota importante è che il Nanotek deve essere considerato come un lubrificante, quindi è meglio evitare che la sostanza finisca all'interno del motore.

Qui sotto potrete leggere i risultati del nostro test sui motori:

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Dalla nostra tabella è possibile notare solo un piccolo miglioramento del Nanotek a 12 volts, ma dopo un pò di giri di pista il motore si scalderà sino ad arrivare alla sua temperatura di funzionamento, ed ecco cosa succede:

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Le temperature si sono alzate, ma il Nanotek riduce le temperature del motore di 2,5°C nei confronti del lubrificante MB slot, incrementa gli RPM ed ha un consumo inferiore di 10 mA.

Pensate ai vantaggi in competizioni Endurance o nelle 24 ore...

Test Assali:

In questa prova abbiamo eseguito la stessa procedura dedicata ai motori.

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Anche in questo test si evidenzia come il Nanotek migliora le prestazioni con l'aumento delle temperature, in questa prova il lubrificante MB slot ha una resa migliore, finchè dura la sua lubrificazione...

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Test Trasmissioni:

questa è la prova più difficile da eseguire, abbiamo utilizzato due corone Slot.it sidewinder lubrificate con NSR4609 e Nanotek.

Nella nostra prova sono stati utilizzati due motori diversi: il Nasaka di PN Racing per i rilevamenti, mentre uno Scaleauto 35K per il test di durata.

Ed ecco i risultati:

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Gli Rpm delle due corone lubrificate con NSR e Nanotek si equivalgono, così come l'usura rilevata alla fine delle 48 ore.

Il conclusione il vantaggio della nanotecnologia se applicata alle bronzine del motore può far guadagnare almeno 700 RPM a 12 volts, questo significa che su un motore da 18500 RPM otteniamo il 4% in più di velocità.

Ci auguriamo di esservi stati utili, un saluto e buon divertimento.

Da **Salvatore** il Mer Dic 23 2009, 02:15

Sicuramente e un ottimo lubrificante.Ma confido ancora nelle qualità del teflon ...... A quando un test??
Continuate così,.....complimenti

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Mer Dic 23 2009, 11:57

Ciao Salvatore,

il Nanotek ha caratteristiche e comportamenti molto diverse dal teflon, ma noi non diamo mai nulla per scontato quindi si, faremo un aggiornamento paragonandolo anche al teflon.

Un saluto Salvatore! Very Happy

Da **giorgioTOVER** il Mer Ago 04 2010, 13:40

... scusate tanto, mi è sfuggita l'indicazione di dove e come si compra questo prodotto.

bisogna chiedere all'indirizzo del link, anche per un solo pezzo?
o più realisticamente aspettare che qualche grossista di slot si interessi alla distribuzione?

grazie Very Happy

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Mer Ago 04 2010, 14:02

Bravo Giorgio,

la seconda che hai scritto...

è tutta una questione di prezzo, puoi acquistare anche direttamente dall' azienda ( noi l'abbiamo fatto ) ma per una singola siringa il prezzo sarebbe elevato ( considera che ne basta una sola goccia a bronzina per 24 ore di utilizzo ) .

Il nostro studio è arrivato oltre i risultati qui riportati, per divulgare tutto il nostro lavoro aspetteremo la fine delle 24 ore di Slot.it , perchè siamo partner tecnico di due squadre straniere.

Noi crediamo che il Nanotek sia sfruttato al 100% in gare Endurance , quindi crediamo che dividendo le spese tra i piloti del Team possa comunque essere sostenibile ( proporzionato alle spese slottistiche si intende ) .

Attualmente stiamo studiando anche lubrificanti specifici per la trasmissione in linea, e per pick-up e gomme anteriori.

Un saluto! Very Happy

Da **giorgioTOVER** il Mer Ago 04 2010, 14:19

vi risparmio considerazioni, magari anche interessanti, con le quali far notte ... Sleep

in fiducia ed esperienza, siam già d'accordo che per motore e trasmissione in linea, come ben detto da voi, ci sia spazio per qualcosa di più specifico ed evoluto.
parliamo di "roba" che gira in continuazione e sulla quale non è raro che se distogli l'attenzione un secondo constati subito usura di assali, gole e compagnia bella.
Dove c'è usura c'è attrito e dove c'è attrito ci sono k&k che se ne vanno.
Very Happy

Da **dariofranco** il Ven Ago 06 2010, 01:14

Sono andato sul sito della Nanotek ma non sono riuscito a capire, leggendo il loro catalogo, quale sia il prodotto che avete provato.
Ciao
Dario

Da **giorgioTOVER** il Ven Ago 06 2010, 05:15

forse quello che si è sempre mancato di considerare, parlando di lubrificazione di slot del terzo millennio, è il rapporto fra organi meccanici di tipo automobilistico in scala 1:1 in cui parecchi centimetri quadrati stanno in contatto fra loro con interposto un velo di lubrificante e le parti in attrito di una slot che non raggiungono neanche lontanamente il millimetro quadrato.

Rispetto ai normali lubrificanti, allora, si pone essenzialmente l'argomento sulla discussione della "grandezza" delle loro molecole e conseguente viscosità, altro concetto propriamente pertinente agli oli.
Temo che purtroppo nei nostri casi nemmeno quei preziosi additivi, che servono a far si che le molecole di lubrificante se ne restino più a lungo "arricciate" su se stesse all'aumentare della temperatura, prima di svolgersi e distendersi perdendo così le loro peculiari caratteristiche, possano essere validi.

Dunque via le bave (sempre presenti nel pezzo nuovo) e gli spigoli da bronzine, distanziali e compagnia bella in rotazione, andiamo a cercare il liquido lubrificante che può andar bene nel nostro microscopico mondo.

Ricordo dunque ai più giovani che per decenni nello slot si è continuato ad identificare un non precisato miscuglio come olio Singer (quello delle macchine per cucire)

Partendo ora, dalle tabelle di prova a disposizione dell'accurato test comparativo del prodotto, vediamo anche tanti altri interessanti dati e ognuno potrà trarre dalla neutralità e relatività di questi; ipotesi, conclusioni più decise e personali.

Azzardo una interpretazione personale il più possibile oggettiva, nel constatare che indubbiamente l'olio MB se la cava egregiamente tanto che nella relatività degli ordini di grandezza degli scostamenti prestazionali a confronto, in alcuni casi ha anche prestazioni maggiori.

Cosa fa dunque eventualmente la differenza con lo spendere una fortuna e "darlo al nano" ? risposta: la durata ...
Quindi in alternativa ed al risparmio ...
sotto con le prove magari di lubrificanti che si usano nello slot metallo;
unfortunately, sfortunatamente le norme di sicurezza entrate in vigore dopo l'11 Settembre hanno arrestato l'importazione di prodotti liquidi,
fra tutti i mitici olii TRINITY, provate a cercarli, per esempio sul sito AB Slotsport ed altri dedicati al metallo;
di oli industriali speciali che reperiamo dai nostri usi quotidiani anche nei macchinari della nostra azienda o negli ambiti più disparati, preferibilmente in cui ci siano parti piccole che girano velocemente ...
molto meglio gli oli specificatamente per micro parti, ma ... anche il "Mobil 1", fondamentale e tanto amato dai colleghi USA ; l'olio Castrol per moto racing o il tipo "vecchio" per miscela Very Happy

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Ven Ago 06 2010, 07:44

Ciao a tutti,

vi spiego meglio... il test che vedete qui sopra è in riferimento all'additivo antiattrito nanotecnologico che si vede sul sito Nanotek, quindi dedicato ai motori delle auto.

Dai risultati ottenuti , confrontando un additivo per motori a scoppio con un olio specifico, abbiamo cercato e trovato una collaborazione con la Nanotek per creare un lubrificante apposito alle nostre esigenze.

I risultati sono migliorati molto rispetto all'additivo originale, ma questo lubrificante è un prototipo, quindi non è ancora stato inserito nel sito Nanotek.

Per chi fosse interessato consigliamo comunque di mandare delle mail alla Nanotek con la richiesta di olio specifico per lo slot il codice 6 è idoneo per le bronzine di tutti i tipi ( cuscinetti compresi anche se dicono che non è necessario lubrificarli ) il codice 7 è idoneo per le trasmissioni in linea da applicare sul pignone , il codice 1 invece per la cannuccia della guida e la parte di attrito tra pick-up e telaio ( se viene dato sulle gomme anteriori le indurisce ma poi si "cristallizzano" ).

Come dice Giorgio le nostre esigenze sono molto diverse dalla maggior parte dei casi, infatti prima di proporci dei campioni Nanotek ha voluto un modello slot da poter studiare.

Se avete bisogno di altro, siamo qui! Wink

Da **giorgioTOVER** il Ven Ago 06 2010, 08:22

senza impegno, senza disturbo, senza obbligo ...

ma magari un giorno, voi che li conoscete, fate una piccola lista ...
e con tutti gli "accorgimenti" del caso, magari da privato a privato:
si raccolgono le ordinazioni nella sezione del "mercatino" ...

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Ven Ago 06 2010, 11:46

Ciao Giorgio,

non è un problema per noi fare da intermediario, apriremo un post nel mercatino e vedremo quante persone sono interessate all'acquisto. Wink

Un saluto!

Da **Davide** il Ven Ago 06 2010, 12:08

Torquemadaslot ha scritto:
per la cannuccia della guida

E' mica lo stelo del pikup?

Un saluto

iscritto · Da **Torquemadaslot** il Ven Ago 06 2010, 12:27

Bravo! Non mi veniva il termine... Very Happy

Test nanotecnologia applicata ai motori.

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costruiamoci da soli la nostra propria nano

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